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SUPER SALE E-Roller Eagle Li, Lithium-Akku, 2000 Watt
Super SALE 300 € sparen, nur für kurze Zeit, Elektroroller Eagle Li, 2000 Watt, 45 km/h, bis zu 60 Kilometer Reichweite, herausnehmbarer Lithium-Akku, Motorleistung: max. 2000 Watt, inklusive Topcase, LED-Frontlicht, deutschlandweit mehr als 300 Servicepartner, mobiler Service, Ersatzteile verfügbar.
45 €, mtl. in 60 Raten (EasyCredit-Ratenzahlung)
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| 2000W Motorleistung |
60 km Reichweite |
45 km/h Spitze |
0,85 € pro 100 km |
Was den Eagle Li zum Pendler-Liebling macht
Sechs Gründe, warum über 5.000 Kunden auf Futura vertrauen.
2000-Watt-MotorSteigungen bis 20 Prozent? Kein Problem. Der bürstenlose Elektromotor zieht kraftvoll durch, auch bergauf. 45 km/h erreichen Sie mühelos. |
Herausnehmbarer Lithium-AkkuKeine Garage? Kein Problem. Nehmen Sie den 60V/20Ah Akku mit nach oben und laden Sie ihn an jeder Steckdose. Voll in wenigen Stunden. |
Helmfach + Topcase inklusiveLaptop, Einkauf, Helm: alles hat seinen Platz. Das Helmfach unter dem Sitz und das mitgelieferte Topcase bieten genügend Stauraum für den Alltag. |
Voll-LED-BeleuchtungFront-, Stand-, Abblend-, Fern- und Rücklicht: komplett LED. Sie sehen besser und werden besser gesehen, auch bei Dämmerung und Regen. |
85 Cent pro 100 kmBenzinroller kosten 8 € auf 100 km, ein Auto noch mehr. Mit dem Eagle Li sparen Sie über 1.500 € Spritkosten im Jahr. Keine Kfz-Steuer, kein TÜV. |
300+ ServicepartnerKein Dropshipper: über 30 Mitarbeiter, eigene Meisterwerkstatt in Halsenbach und ein Ersatzteillager mit über 5.000 Artikeln. Schnelle Hilfe garantiert. |
Der Eagle Li im Video
Überzeugen Sie sich selbst – so fährt sich der Eagle Li im Alltag.
Eagle Li vs. Auto: monatliche Kosten im Vergleich
| Monatliche Kosten | Eagle Li | Auto (Kleinwagen) |
|---|---|---|
| Anschaffung / Rate | ab 33,50 €/Monat | ca. 250–400 € |
| Sprit / Strom | ca. 2–3 € | ca. 150–250 € |
| Versicherung | ca. 4 € | ca. 50–100 € |
| Kfz-Steuer | 0 € | ca. 10–20 € |
| TÜV / Wartung | 0 € (kein TÜV nötig) | ca. 50–80 € |
| Parkkosten | 0 € (parkt wie Fahrrad) | ca. 30–100 € |
| Gesamt pro Monat | ca. 40 € | ca. 540–950 € |
Sie sparen mit dem Eagle Li bis zu 900 € pro Monat gegenüber einem Auto!
33,50 € Ratenzahlung – günstiger als jedes monatliche Busticket in Deutschland.
💸 E-Roller statt Auto – die Geldspar-Alternative!Wenn Sie Ihr Auto durch einen Elektroroller ersetzen können, sparen Sie bares Geld. Steuerfrei, keine Hauptuntersuchung, günstige Haftpflichtversicherung (ca. 50 € pro Jahr), kaum Wartungskosten und Stromkosten von nur rund 1 € pro 100 km machen den E-Roller zu einem der günstigsten Fortbewegungsmittel überhaupt. Zum Vergleich: Nach einer ADAC-Studie belaufen sich die monatlichen Kosten für selbst günstige Autos auf etwa 700 € – aufgrund der hohen Kosten für Benzin, Reparaturen und vor allem des teuren Wertverlustes. Auch den Kostenvergleich mit einem E-Bike brauchen unsere FUTURA-Elektroroller nicht zu scheuen. Mit deutlich höheren Geschwindigkeiten und durchweg höheren Reichweiten sind unsere E-Roller oft preiswerter in der Anschaffung als viele E-Bikes auf dem Markt. Jetzt umsteigen, bares Geld sparen und aktiv etwas gegen den Klimawandel tun! |
Das Elektroroller Futura VersprechenWir verstehen, dass der Kauf eines E-Rollers mehr ist als nur eine Investition in ein Fortbewegungsmittel – es ist eine Investition in Ihre Lebensqualität.
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Leichter Einstieg mit Ratenzahlungab 33,50 € pro Monat Günstiger als jedes monatliche Busticket!
Klarna Rechnungskauf: Bestellen Sie jetzt und bezahlen Sie erst 30 Tage nach Erhalt. Sie zahlen nur, wenn Sie zufrieden sind. |
Welche Führerscheinklasse brauchen Sie für den Eagle Li?Unser Elektroroller ist als 50er-Roller klassifiziert. Mit einer Fahrerlaubnis der Klasse AM (ab 15 Jahren) darf er in Deutschland gefahren werden. Sie ist in den Klassen A1, A2, A und B (Autoführerschein) sowie T eingeschlossen. Eine Anmeldung beim Straßenverkehrsamt ist nicht nötig. |
Technische Daten des Elektroroller Eagle Li
Alle Details auf einen Blick – transparent und ehrlich.
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Motor | Verschleiß- und geräuscharmer bürstenloser Elektromotor |
| Motorleistung | Konstant 1.600 Watt / max. 2.000 Watt |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Reichweite | Bis zu 60 km (75 kg Fahrer, ebene Fahrbahn, 2,5 bar Reifendruck, ca. 15 °C) |
| Akku | Herausnehmbarer Lithium-Ionen-Akku (60V/20Ah) |
| Zulassung | 2 Personen, Straßenzulassung nach EWG |
| Max. Zuladung | 188 kg |
| Führerschein | Klasse AM (ab 15 Jahren), enthalten in A1, A2, A, B und T |
| Maße | Länge: 180 cm, Höhe: 108 cm, Sitzhöhe: 80 cm, Sitzfläche: 77 cm |
| Gewicht | 65 kg |
| Reifengröße | 10 Zoll |
| Anzeigeinstrumente | Batterieladezustandsanzeige, Tachometer mit km-Zähler |
| Lichttechnik | LED-Frontlicht, Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht und Rücklicht |
| Ausstattung | Blinkeranlage, Hupe, Lenkradschloss, Haupt- und Seitenständer, Bremsstärke manuell verstellbar |
| Stauraum | Helmfach unter dem Sitz, Topcase inklusive, 2 Rückspiegel inklusive |
| Betriebskosten | Nur ca. 1 € pro 100 Kilometer |
| Lieferumfang | Elektroroller, Ladegerät, Handbuch |
| Lieferung | Komplett aufgebaut per Spedition, Terminvereinbarung |
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“ Seit 8 Monaten fahre ich jeden Tag 14 km zur Arbeit. Habe seitdem keinen Cent Sprit bezahlt. Der Akku hält locker die ganze Woche, und das Laden an der Steckdose in der Küche dauert keine 4 Stunden. Würde den Eagle sofort wieder kaufen.
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| ✓ 5 Tage Probefahrt | ✓ Komplett aufgebaut geliefert | ✓ Eigene Werkstatt | ✓ ab 33,50 €/Monat |
Häufig gestellte Fragen zum Eagle Li
Wie lange dauert das Laden des Elektroroller Eagle Li?Der Lithium-Ionen-Akku lässt sich an jeder haushaltsüblichen Steckdose laden. Eine vollständige Ladung dauert 4 bis 6 Stunden. Da der Akku herausnehmbar ist, können Sie ihn bequem in der Wohnung oder im Büro laden – auch ohne eigene Garage. |
Wird der Elektroroller komplett aufgebaut geliefert?Ja. Der Eagle Li wird fertig montiert per Spedition mit Terminvereinbarung direkt zu Ihnen geliefert. Auspacken, Akku einsetzen, Versicherungskennzeichen anbringen und losfahren. Im Lieferumfang: Roller, Ladegerät, Topcase, zwei Rückspiegel und Handbuch. |
Kann ich den Eagle Li vor dem Kauf testen?Selbstverständlich. Wir bieten Ihnen eine 5-tägige Probefahrt an. Bestellen Sie den Eagle Li, testen Sie ihn auf Ihren täglichen Strecken, und wenn er nicht zu Ihnen passt, senden Sie ihn einfach zurück. Ohne Wenn und Aber. So kaufen Sie mit null Risiko. |
Welche laufenden Kosten entstehen beim Elektroroller?Die laufenden Kosten sind minimal: Strom für rund 85 Cent pro 100 km und ein Versicherungskennzeichen für etwa 50 € pro Jahr. Keine Kfz-Steuer, kein TÜV, kein Ölwechsel. Im Vergleich zu einem Benzinroller oder Auto sparen Sie damit über 1.500 € jährlich. |
Jetzt Ihren Elektroroller Eagle Li bestellenKomplett aufgebaut geliefert · 5 Tage Probefahrt · ab 33,50 €/Monat · nur 1.699 €
Fragen? Rufen Sie uns an: 06747 950060 | Dr. Ferrari GmbH, Industriestraße 1, 56283 Halsenbach |
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TOP Roller - aber!! |
| Alfons K. auf 01.02.2023 | Ich kann den Kommentar von Bernhard S. im Wesentlichen nur bestätigen, wobei mir allerdings die HUK im ersten Jahr einen Jahresbeitrag von 53,39 € für die Haftpflichtversicherung berechnet hat. Für die schlechte Akkuanzeige (s. angegebener Kommentar) und die fehlenden (nur kurz angezeigten) Gesamtkilometer vergebe ich allerdings nur 5 von 10 möglichen Sternen. |
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Erster Eindruck : Top |
| Thomas G. auf 13.10.2022 | Gestern geliefert bekommen.Der Roller war sicher verpackt,keine Beschädigung.Stabiler Metallkäfig,dadurch Auspacken nur mit 10er und 13er Gabelschlüssel möglich.Man sollte evtl zu zweit sein wg umfallen.Kleiner Minuspunkt:unter dem Akku ist keine Unterlage,er liegt auf dem nackten Blech.Ich habe das Akku Fach mit Zinkfarbe behandelt und eine Gummimatte unter den Akku gelegt.Erster Eindruck beim Fahren : Kein Unterschied zu Verbrennern in Anzug und V Max. |
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E-Scooter Eagle Li - klare Kaufempfehlung |
| Bernhard S. auf 05.09.2022 | Bestellung und Lieferung: Die online-Bestellung klappte problemlos; der Roller war nach drei Tagen geliefert. Angeliefert wurde er per Spedition in einem Metallkäfig, den es anschließend zu entsorgen galt. Spiegel und Tao-Box waren schnell montiert. Zulassung und THG-Prämie: Leider wissen noch nicht immer alle Versicherer um die freiwillige Zulassung eines E-Rollers; bei der HUK hat das aber geklappt. 20,40€ sind ein TOP-Preis. EVB zur Vorlage bei der Zulassungsstelle war schnell erstellt (da steht dann 50ccm drin, obwohl der Roller ja gar keine ccm hat; eine andere passsende Kategorie gibt es wohl noch nicht). Das erforderliche COC wurde leider nicht mit dem Roller mitgeliefert, wurde aber auf Anfrage bei der schnell reagierenden Hotline umgehend zugemailt. Die Zulassungsstelle (Köln) kannte zwar grundsätzlich die Möglichkeit der freiwilligen Zulassung, aber es hat dann doch drei Sachbearbeiterinnen und eine halbe Stunde gedauert. Das Kleinkraftrad-Kennzeichen hatte ich mir schon im Vorfeld besorgt. Letztlich habe ich dann Plakette und Kfz-Schein bekommen. Auch die Anmeldung bei elektovorteil.de zur Erlangung der THG-Prämie klappte innerhalb weniger Minuten problemlos. 385€ wurden mir sofort zugesagt. Handling : Nun zum eigentlichen Zweck: das Fahren. Alles klappt so, wie man es sich vorstellt. Der Roller tut gut seine Dienste, auch jenseits von 100kg Zuladung. Das Aufladen an der unter dem Sitz angebrachten Dose ist einfach. Hinweis: Mann kann den Akku auch direkt laden, wenn man zuvor das Verbindungskabel abgezogen hat. Ein Neustart ist dann aber nur möglich, wenn die Alarmanlage deaktiviert wurde (Der Hinweis fehlt in der Bedienungsanleitung). Ich habe an der Steckdose eine Zeitschaltuhr angebracht, damit ich ein überlanges Laden vermeide. Einziges Manko: die Reichweitenanzeige. Voll geladen werden ein roter und drei grüne Striche angezeigt. Diese Anzeige blieb bei mir auch über 40 km unverändert. Dann aber verschwanden die Balken unerwartet früh und die Leistung ließ merklich nach. Schlecht in diesem Zusammenhang, dass der km-Zähler im laufenden Betrieb immer nur als Tageskilometerzäher funktioniert. Wer also wissen will, wie weit er noch kommen wird, muss sich beim Erststart nach dem vollständigen Aufladen die für wenige Sekunden erscheinende Gesamtlaufleistung merken und dann bei der jeder Fahrt mitzählen, wie weit man schon gekommen ist. Voll geladen kann man auch über 50 km/h gut im Stadtverkehr mitschwimmen. Fazit: Für die Stadt und für Kurzstecken absolut empfehlenswert. Fahrspaß pur. |
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Tiptop! |
| Tim H. auf 11.08.2022 | Ich kann wirklich nichts schlechtes über den Roller sagen! er schafft mit mir (78kg) gut 60km Strecke mit einer Ladung. Zu zweit sind wir schon 50km weit gefahren, das wurde dann aber schon eng... Er liegt super in der Kurve und beschleunigt ausreichend zackig. Zu zweit am Berg merkt man dass die Power ein bisschen fehlt aber selbst Steile Anstiege schafft er noch mit 40kmh hoch zu klettern. Unser Diesel bleibt jetzt fast nur noch stehen und wir kloppen nuns regelrecht darum wer fahren darf ;-) Freiwillige Zulassung und THG-Quote habe reibungslos geklappt und Versicherung war sogar 12€ günstiger als mit normaler 45er Zulassung :-D Klare Kaufempfehlung! |
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E-Scooter Eagle Li |
| Rene\' W. auf 17.02.2022 | so nun ist fast ein Jahr vergangen. Na gut ab dem 5.4.22 ,denn dann fahre ich den Scooter schon ein Jahr und ich muß sagen echt TOPP. Cool sind immer echt die Blicke anderer und wann geht das Teil an und macht Krach.... der Chef hat schon gesagt ich soll wenigstens hupen damit man mich hört... Ich kann ihn wirklich nur empfehlen. |
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Empfehlenswert ?? |
| Klaus F. auf 30.12.2021 | Wir haben uns den Roller vor kurzem gekauft und mal gleich ausprobiert. Er zieht sehr schnell an und auf Gang 3 fährt er 58 km/h schnell, die er ziemlich schnell erreicht. Vom Akku können wir nichts berichten weil ja frisch gekauft. Dieser ist aber auch leicht zu entnehmen. Noch zu erwähnen ist das der Roller super verpackt angekommen ist in einem Stahlgerüst und gut verschnürt. Also von unserer Sicht klare kauf Empfehlung. Lg Klaus F. |
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läuft super |
| Lutz H. auf 11.06.2020 | Für unsere 16 Jährige Tochter gekauft, die Akkuanzeige bleibt selbst nach 46 km auf voll. Das müssen wir noch weiter beobachten. Aber tolles Fahrgefühl |
