Elektroroller Eagle Li, 2000 Watt, 45 km/h, bis zu 60 Kilometer Reichweite, herausnehmbarer Lithium-Akku, Motorleistung: max. 2000 Watt, inklusive Topcase, LED-Frontlicht, deutschlandweit mehr als 300 Servicepartner, mobiler Service, Ersatzteile verfügbar.
45 €, mtl. in 60 Raten (EasyCredit-Ratenzahlung)
Der E-Scooter "Eagle" lässt mit seinen 2000 Watt, dem großen Helmfach und Topcase keine Wünsche offen.
Mit seiner Spitzengeschwindigkeit von 45 km/h, seinem durchzugsstarken Motor, dem schnittigen Design, und einer Reichweite von bis zu 60 Kilometern überzeugt der Elektroroller auf ganzer Linie.
Elektroroller mit Straßenzulassung gibt es viele. Was unseren Elektroroller "Eagle Li" vor anderen auszeichnet, ist die Tatsache, dass er so viele Pluspunkte in sich vereint. Modernes, schnittiges Design, ein herausnehmbarer Lithium-Akku, ausgezeichnete Verarbeitung und extra viel Stauraum um 2 Helme abzuschließen - das sind schon drei starke Argumente für Menschen, die einen hochwertigen Elektroroller kaufen möchten. Wer schon einige E-Scooter verglichen hat, wird wissen, dass vor allem auch die Reichweite darüber entscheidet, wie brauchbar ein Elektroroller im Alltag ist. Mit einer Reichweite von bis zu 60 Kilometern liegt der "EAGLE" bereits im Spitzenfeld. Damit werden auch weitere Ausflüge in die Umgebung möglich. Und dank des starken 2000 Watt-Motors überzeugt der E-Scooter mit seiner sportlichen Beschleunigung und nimmt auch Steigungen so zügig und kraftvoll, wie man es sich von einem Elektroroller mit Straßenzulassung wünscht.
Unser E-Roller "Eagle" wird von unserem Exklusivpartner Motopai hergestellt, der auch für die Produktion unseres Top-Modells, dem E-Roller "Falcon", verantwortlich ist. Uns verbindet eine sechsjährige erfolgreiche Zusammenarbeit mit Motopai, einem Hersteller, der in der Branche für seine herausragende Qualität bekannt ist.
Wenn man die Möglichkeit hat, das eigene Auto durch einen Elektroroller zu ersetzen kann man unglaublich viel Geld sparen. Steuerfrei, keine Hauptuntersuchung, preisgünstige Haftpflichtversicherung (ca. 50 € pro Jahr), kaum Wartungskosten und geringe Stromkosten um die 1 € pro 100 km machen den E-Roller zu einem der preisgünstigsten Fortbewegungsmittel. Zum Vergleich: Nach einer ADAC-Studie belaufen sich die monatlichen Kosten für selbst günstige Autos auf etwa 700 € – aufgrund der hohen Kosten für Benzin, Reparaturen und vor allem des teuren Wertverlustes des Fahrzeugs.
Auch den Kostenvergleich mit einem E-Bike brauchen unsere FUTURA-Elektroroller nicht zu scheuen. Mit deutlich höheren Geschwindigkeiten und durchweg höheren Reichweiten sind unsere E-Roller oft preiswerter in der Anschaffung als viele E-Bikes auf dem Markt.
Jetzt umsteigen, bares Geld sparen und aktiv etwas gegen den Klimawandel tun!
Wir verstehen, dass der Kauf eines Elektrorollers mehr ist als nur eine Investition in ein Fortbewegungsmittel — es ist eine Investition in Ihre Lebensqualität und Mobilität. Deshalb bieten wir Ihnen nicht nur hochwertige Elektroroller, sondern auch einen Rundum-Service, der Sie langfristig begleitet.
Im Gegensatz zu anderen Anbietern setzen wir auf eine Full-Service-Lösung. Mit mehr als 300 Servicepartnern in ganz Deutschland und einem mobilen Service, der direkt zu Ihnen nach Hause kommt, ist Hilfe immer nur einen Anruf entfernt. Wir sind immer für Sie da – per Telefon oder E-Mail.
Wir wissen, wie wichtig Zeit ist, vor allem, wenn Sie auf Ihren Roller angewiesen sind. Unser Zentrallager in Halsenbach hält ständig alle wichtigen Ersatzteile für Sie bereit. So können wir im Schadensfall schnell und unkompliziert helfen, ohne lange Lieferzeiten in Kauf nehmen zu müssen.
Sicherheit und Zufriedenheit unserer Kunden stehen bei Elektroroller Futura an erster Stelle. Deshalb bieten wir Ihnen die einzigartige Möglichkeit, unseren "Eagle" fünf Tage lang kostenlos zu testen. Genießen Sie ein risikofreies Erlebnis und entdecken Sie, wie unser Roller Ihr Leben verändern kann.
Während viele Anbieter erst kürzlich in den E-Roller-Markt eingestiegen sind, verfügen wir bei Elektroroller Futura über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung. Unser Team aus erfahrenen Spezialisten berät Sie kompetent und findet gemeinsam mit Ihnen die perfekte Lösung. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und profitieren Sie von unserer langjährigen Branchenkenntnis.
Falls der "Eagle" nicht Ihren Erwartungen entspricht, nehmen wir ihn einfach zurück und erstatten den Kaufpreis (exklusive Transportkosten). So können Sie sicher sein, dass Sie die richtige Entscheidung treffen.
Sie möchten sofort losfahren und bequem in Raten zahlen? Kein Problem! Mit unserer EasyCredit oder Paypal-Ratenzahlung können Sie den Eagle schon für monatliche 45 € in 60 Raten finanzieren.
Unser Elektroroller ist als 50er-Roller klassifiziert. Mit einer Fahrerlaubnis der Klasse AM (ab 16 Jahre) darf er in Deutschland gefahren werden. Sie ist in den Klassen A1, A2, A und B (Autoführerschein) sowie T eingeschlossen. Eine Anmeldung beim Straßenverkehrsamt ist nicht nötig.
Details:
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TOP Roller - aber!! | |
Alfons K. auf 01.02.2023 | Ich kann den Kommentar von Bernhard S. im Wesentlichen nur bestätigen, wobei mir allerdings die HUK im ersten Jahr einen Jahresbeitrag von 53,39 € für die Haftpflichtversicherung berechnet hat. Für die schlechte Akkuanzeige (s. angegebener Kommentar) und die fehlenden (nur kurz angezeigten) Gesamtkilometer vergebe ich allerdings nur 5 von 10 möglichen Sternen. |
Erster Eindruck : Top | |
Thomas G. auf 13.10.2022 | Gestern geliefert bekommen.Der Roller war sicher verpackt,keine Beschädigung.Stabiler Metallkäfig,dadurch Auspacken nur mit 10er und 13er Gabelschlüssel möglich.Man sollte evtl zu zweit sein wg umfallen.Kleiner Minuspunkt:unter dem Akku ist keine Unterlage,er liegt auf dem nackten Blech.Ich habe das Akku Fach mit Zinkfarbe behandelt und eine Gummimatte unter den Akku gelegt.Erster Eindruck beim Fahren : Kein Unterschied zu Verbrennern in Anzug und V Max. |
E-Scooter Eagle Li - klare Kaufempfehlung | |
Bernhard S. auf 05.09.2022 | Bestellung und Lieferung: Die online-Bestellung klappte problemlos; der Roller war nach drei Tagen geliefert. Angeliefert wurde er per Spedition in einem Metallkäfig, den es anschließend zu entsorgen galt. Spiegel und Tao-Box waren schnell montiert. Zulassung und THG-Prämie: Leider wissen noch nicht immer alle Versicherer um die freiwillige Zulassung eines E-Rollers; bei der HUK hat das aber geklappt. 20,40€ sind ein TOP-Preis. EVB zur Vorlage bei der Zulassungsstelle war schnell erstellt (da steht dann 50ccm drin, obwohl der Roller ja gar keine ccm hat; eine andere passsende Kategorie gibt es wohl noch nicht). Das erforderliche COC wurde leider nicht mit dem Roller mitgeliefert, wurde aber auf Anfrage bei der schnell reagierenden Hotline umgehend zugemailt. Die Zulassungsstelle (Köln) kannte zwar grundsätzlich die Möglichkeit der freiwilligen Zulassung, aber es hat dann doch drei Sachbearbeiterinnen und eine halbe Stunde gedauert. Das Kleinkraftrad-Kennzeichen hatte ich mir schon im Vorfeld besorgt. Letztlich habe ich dann Plakette und Kfz-Schein bekommen. Auch die Anmeldung bei elektovorteil.de zur Erlangung der THG-Prämie klappte innerhalb weniger Minuten problemlos. 385€ wurden mir sofort zugesagt. Handling : Nun zum eigentlichen Zweck: das Fahren. Alles klappt so, wie man es sich vorstellt. Der Roller tut gut seine Dienste, auch jenseits von 100kg Zuladung. Das Aufladen an der unter dem Sitz angebrachten Dose ist einfach. Hinweis: Mann kann den Akku auch direkt laden, wenn man zuvor das Verbindungskabel abgezogen hat. Ein Neustart ist dann aber nur möglich, wenn die Alarmanlage deaktiviert wurde (Der Hinweis fehlt in der Bedienungsanleitung). Ich habe an der Steckdose eine Zeitschaltuhr angebracht, damit ich ein überlanges Laden vermeide. Einziges Manko: die Reichweitenanzeige. Voll geladen werden ein roter und drei grüne Striche angezeigt. Diese Anzeige blieb bei mir auch über 40 km unverändert. Dann aber verschwanden die Balken unerwartet früh und die Leistung ließ merklich nach. Schlecht in diesem Zusammenhang, dass der km-Zähler im laufenden Betrieb immer nur als Tageskilometerzäher funktioniert. Wer also wissen will, wie weit er noch kommen wird, muss sich beim Erststart nach dem vollständigen Aufladen die für wenige Sekunden erscheinende Gesamtlaufleistung merken und dann bei der jeder Fahrt mitzählen, wie weit man schon gekommen ist. Voll geladen kann man auch über 50 km/h gut im Stadtverkehr mitschwimmen. Fazit: Für die Stadt und für Kurzstecken absolut empfehlenswert. Fahrspaß pur. |
Tiptop! | |
Tim H. auf 11.08.2022 | Ich kann wirklich nichts schlechtes über den Roller sagen! er schafft mit mir (78kg) gut 60km Strecke mit einer Ladung. Zu zweit sind wir schon 50km weit gefahren, das wurde dann aber schon eng... Er liegt super in der Kurve und beschleunigt ausreichend zackig. Zu zweit am Berg merkt man dass die Power ein bisschen fehlt aber selbst Steile Anstiege schafft er noch mit 40kmh hoch zu klettern. Unser Diesel bleibt jetzt fast nur noch stehen und wir kloppen nuns regelrecht darum wer fahren darf ;-) Freiwillige Zulassung und THG-Quote habe reibungslos geklappt und Versicherung war sogar 12€ günstiger als mit normaler 45er Zulassung :-D Klare Kaufempfehlung! |
E-Scooter Eagle Li | |
Rene\' W. auf 17.02.2022 | so nun ist fast ein Jahr vergangen. Na gut ab dem 5.4.22 ,denn dann fahre ich den Scooter schon ein Jahr und ich muß sagen echt TOPP. Cool sind immer echt die Blicke anderer und wann geht das Teil an und macht Krach.... der Chef hat schon gesagt ich soll wenigstens hupen damit man mich hört... Ich kann ihn wirklich nur empfehlen. |
Empfehlenswert ?? | |
Klaus F. auf 30.12.2021 | Wir haben uns den Roller vor kurzem gekauft und mal gleich ausprobiert. Er zieht sehr schnell an und auf Gang 3 fährt er 58 km/h schnell, die er ziemlich schnell erreicht. Vom Akku können wir nichts berichten weil ja frisch gekauft. Dieser ist aber auch leicht zu entnehmen. Noch zu erwähnen ist das der Roller super verpackt angekommen ist in einem Stahlgerüst und gut verschnürt. Also von unserer Sicht klare kauf Empfehlung. Lg Klaus F. |
läuft super | |
Lutz H. auf 11.06.2020 | Für unsere 16 Jährige Tochter gekauft, die Akkuanzeige bleibt selbst nach 46 km auf voll. Das müssen wir noch weiter beobachten. Aber tolles Fahrgefühl |